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汽车白车身降成本方案

发布日期:2020-06-29 18:03 作者:瑞典赌场 点击:

  汽车白车身降成本方案_建筑/土木_工程科技_专业资料。word 完美格式 汽车白车身降成本方案 newmaker 产品制造过程的质量成本控制是企业生产总成本控制的组成部分,对于企业经济效益的最终 状况有重要影响。随着钢材价格不断上涨,汽车行业整体面临降低

  word 完美格式 汽车白车身降成本方案 newmaker 产品制造过程的质量成本控制是企业生产总成本控制的组成部分,对于企业经济效益的最终 状况有重要影响。随着钢材价格不断上涨,汽车行业整体面临降低成本的压力。钢板占汽车 车身的重量在 70%左右, 因此降低钢板的重量成为更加紧迫的任务。目前使用的钢板大都 是高强度薄钢板,通过降低钢板厚度来达到降低汽车的重量,这里使用的空间已经很小。 方案作用 现在大家最关心的就是如何合理排样,减少冲裁时产生的废料。结合使用冲压成本分析工具, 根据精确的展开料尺寸,计算坯料排样。冲压成本分析工具针对汽车用各类冲压件提供最精 确的坯料排样,帮助用户快速找到成本最低的排样方式。 精心整理 学习帮手 word 完美格式 2. 软件特性 冲压成本和 CAE 分析软件 FTI 是由加拿大成形技术公司开发, FTI 自从投放市场以来,一 直受到业界的欢迎,它在世界各大汽车行业都有广泛的应用。下面列举了 FTI 在各大汽车企 业的应用。 成立于 1989 年的加拿大成形技术公司(FTI?)是世界领先的钣金软件解决方案的供应商, 它主要应用于钣金设计、可行性分析和钣金零部件成本计算。在过去的 18 年里,汽车、航 空航天、电子及器械等工业领域的 OEM 厂商和供应商利用 FTI 提供的创新解决方案, 大大 缩短了开发时间和节省了材料成本。 FTI 解决方案是世界公认的成本计算和成形可行性分析的国际标准。FTI 能够帮助客户迅速 提升业务,降低成本,建立强大的市场优势。 FTI 为钣金设计、加工、冲压以及工具和模具工业提供了一系列领先的软件解决方案。它的 解决方案覆盖整个产品开发周期,从产品概念到冲压生产,包括:产品可行性分析、开裂和 起皱预测、厚度预测、表面应力计算、回弹预测、拉延预测、坯料计算、排样等等。 FTI 是完全基于一步成形法开发的板材成形分析软件中的高端产品,可以读取 IGS 等格式文 件,根据零件特征,生成压料面和工艺补充面部分,进行网格自动剖分和修补,快速精确求 解,进行坯料预估,可视化毛坯厚度、应力应变、回弹等模拟结果,并可将整个模面信息传 精心整理 学习帮手 word 完美格式 递到 CAD 软件中进行模具设计。 应用方案 FTI 软件主要的应用体现在两个方面: (1) 冲压可行性分析。产品工程师在设计冲压产品时,想要知道自己设计出来的产品是否满 足冲压可行性,由于经验或知识的不足常常无法把握,这时他们就可以采用一步法冲压分析 软件 FTI,对产品的冲压可行性做快速的评估。冲压可行性分析帮助设计人员减少设计错误, 避免在由于设计的错误造成后续加工过程的更改,如果到加工时才发现是由于设计的错误而 返回到设计进行更改,这样会造成生产周期的延长和后续不必要的浪费。 由于在设计阶段只有零件参数,没有模具参数,需要进行复杂操作生成相关模具信息再进行 模拟,考虑到零件形状、材料性能和毛坯尺寸都要达到要求,模拟次数过多,耗时过多,对 设计人员要求过高,十分不经济。在这种情况下,如果采用一步逆成形法对板材成形,则可 避免上述不足,不仅可得到成形零件的壁厚、应力、应变信息,进行可成形性分析,亦可获 得合理的毛坯形状尺寸,为增量法数值模拟提供更为精确的结果。 对于产品设计人员来说,不能仅停留在零件设计层面,还要和工艺师密切协作,在保证零件 精心整理 学习帮手 word 完美格式 设计要求的前提下,改善形状尺寸和材料,进行成形模拟分析,提高零件成形工艺性和可加 工性,并且利用模拟应力应变结果进行静力、碰撞和疲劳分析,以满足强度和刚度要求,最 大限度减少设计的反复,这也是设计并行思想的体现。 经过统计,在没有结合使用冲压 CAE 软件进行冲压分析时,随着更改次数的增加,产品在 加工过程中出现错误的风险也会加大。而有了冲压 CAE 分析软件,由于产品设计所产生的 错误风险大大降低。 (2)冲压成本计算。FTI 计算精确的坯料展开尺寸,在输入材料参数时,考虑材料的基本 成本、废料成本、额外材料成本、消耗物等。自动计算成形零件的单排,双排和镜像排的最 大材料利用率;根据拉延件的展开形状截取各种坯料方案;同一张板材计算不同坯料形状的 排样;最新提供进级模的排样方式,自动计算各种级进模排样方式的材料利用率;FTI 与 CATIA 相结合的版本,帮助客户快速优化圆角半径,根据已有的坯料,修剪非关键边缘, 精心整理 学习帮手 达到最大化材料成本的目的。 word 完美格式 应用案例 (1) 冲压可行性分析 级进模排样 精心整理 学习帮手 word 完美格式 某一汽车产品后挡泥板,最终产品原型设计如下: 分析初始冲压产品的冲压可行性,得到厚度结果云图、安全云图、最大主应力图。综合分析 结果发现产品一次加工会出现应力集中,建议加大圆角半径,修改加工方案,下图右边显示 的部分坯料采用单独加工,最后焊合。 此次修改,提高了设计的一次合格率,减少了后续修改所造成的浪费,加快了产品开发周期。 (2) 节约冲压材料成本 某一汽车公司现有一款产品,名称为右前纵梁后延伸外板.材料是 H220YD,料厚为 1.5mm。 现有坯料信息为 370x805, 而且 1 出 2 件,根据目前的情况计算得到的材料利用率为 精心整理 学习帮手 39.3%。 word 完美格式 通过在 FTI 计算材料形状,再计算坯料排样,得到双排排样的材料利用率最高。具体信息如 下: 精心整理 学习帮手 节约材料成本的计算过程: word 完美格式 (1)确定排样方式: 双排材料利用率为 87.35%,单排材料利用率为 74.87%,双排比单排排样提高材料利用率达 87.35-74.87%=12.48%。根据供应商提供的信息,卷料宽度在 1200-1600mm 时,材料价 格最便宜。通过与供应商协商,双排排样与单排排样修改模具的难度和成本相差不多。所以 确定使用双排排样。FTI 双排排样与供应商的材料利用率相比,材料的利用率大大提高。材 料利用率提高 87.35%-39.3%=48.05%。 (2)计算单个零件的材料定额: 前纵梁内板左加强板采用材料为 H220YD,材料厚度为 1.5mm, 单个零件的重量为 0.73 千 克,FTI 自动计算零件的定额 0.835 千克。根据供应商提供的净重和材料利用率,计算供应 商现在生产一个零件的定额为:0.69/0.393=1.756 千克。即每生产一个零件节约材料为 1.756-0.835= 0.921 千克。 (3)材料节约的总成本: 假设汽车的批量为 25 万辆, 由于材料 H220YD 的单价是 8841 元/吨。由于每辆汽车使 用零件数量为 2 个, 节约总的材料成本: 0.921x500000x8.841=4071280.5 元, 折合人 民币:407 万元。 软件配置 (1) 冲压可行性分析方案:CATSTAMP; FASTFORM Advanced; COSTOPTIMIZER Advanced FASTFORM+COSTOPTIMIZER (2) 冲压成本及优化方案:FASTBLANK+BLANKNEST; COSTOPTIMIZER; COSTOPTIMIZER Advanced; BLANKWORKS。(end) 欢迎您的 光临,W ord 文 档下载 后可修 改编辑 .双击 可删除 页眉页 脚.谢 谢!希 望您提 出您宝 贵的意 见,你 的意见 是我进 步的动 力。赠 语; 1、 如果我 们做与 不做都 会有人 笑,如 果做不 好与做 得好还 会有人 笑,那 么我们 索性就 做得更 好,来 给人笑 吧! 2、现 在你不 玩命的 学,以 后命 玩你。 3、我 不知道 年少轻 狂,我 只知道 胜者为 王。 4、不 要做金 钱、权 利的奴 隶;应 学会做 “金钱 、权利 ”的主 人。 5、什 么时候 离光明 最近? 那就是 你觉得 黑暗太 黑的时 候。 6、最 值得欣 赏的风 景,是 自己奋 斗的足 迹。 7、压 力不是 有人比 你努力 ,而是 那些比 你牛× 几倍的 人依 然比你努 力。 精心整理 学习帮手

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